Par des subterfuges, l’ancienne équipe dirigeante du Port autonome de Dakar avait fait en sorte que Bolloré soit écarté au profit de Dubaï Port World. Ce, pour la gestion du terminal à container. Mais depuis mercredi, l’injustice a été réparée. C’est Libération qui fait l’annonce.
Selon ledit journal, le Conseil d’administration du Pad a confié à Bolloré la gestion du terminal « Roro ».
Par la même occasion, Necotrans s’est vu confier le terminal « Vaquier ». Elle mettra 48 milliards FCFA pour la modernisation du Port, poursuit le journal qui fait savoir dans la foulée, que le nommé Ndiankou Mbengue, responsable du syndicat des entreprises de manutention des ports du Sénégal n’est plus membre du Conseil d’administration. Le directeur de Mtl Sa pour avoir diffusé de « fausses nouvelles ».
Selon ledit journal, le Conseil d’administration du Pad a confié à Bolloré la gestion du terminal « Roro ».
Par la même occasion, Necotrans s’est vu confier le terminal « Vaquier ». Elle mettra 48 milliards FCFA pour la modernisation du Port, poursuit le journal qui fait savoir dans la foulée, que le nommé Ndiankou Mbengue, responsable du syndicat des entreprises de manutention des ports du Sénégal n’est plus membre du Conseil d’administration. Le directeur de Mtl Sa pour avoir diffusé de « fausses nouvelles ».
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