Les gendarmes de la section de recherches de Dakar n’ont pas eu tort de mettre dans leur viseur le contrat de concession du Terminal à Conteneurs du port autonome de Dakar. En effet, les hommes en bleu qui ont entendu l’ancien patron du Pad, ont pu établir que ledit contrat était nul et pour cause : il a été signé par Bara Sady alors qu’il n’en avait pas la compétence. Un fait confirmé par son successeur, Cheikh Kanté, selon libération lu par Setal.net.
Selon le même journal, ce n’est pas la seule curiosité découverte par les enquêteurs. En outre, ils ont été intrigués par l’actionnariat de DPW car une partie du capital est endossée par des sociétés dont les propriétaires sont inidentifiables.
Selon le même journal, ce n’est pas la seule curiosité découverte par les enquêteurs. En outre, ils ont été intrigués par l’actionnariat de DPW car une partie du capital est endossée par des sociétés dont les propriétaires sont inidentifiables.
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