Samuel Eto’o est devenu le footballeur le mieux payé au monde en quittant son club européen pour rejoindre une équipe russe. Du coup, il se fait plaisir en matière de voitures de prestige.
Le moins que l'on puisse dire c'est que Samuel Eto'o est un fan de tuning, quelque soit le prix. Il y a quelques mois, nous découvrions sa Porsche Carrera GT revue et corrigée par Gemballa dans sa variante Mirage GT à la teinte très peu discrète.
Cette fois, le nouvel attaquant du Club Anzhi Makhachkala a craqué pour une italienne. Une Ferrari 599 Fiorano complètement transfigurée par le spécialiste Mansory. La Fiorano est ainsi devenue « Stallone » et embarque désormais un V12 de 720 chevaux grâce à la pose d'un compresseur.
Coté style, Cette 599 Stallone ferait passer une 599 GTO pour une discrète GT. Les jantes sont en 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, la peinture est mate (dans une version bi-ton blanc et noir), les boucliers sont redessinés et les modifications techniques permettent d'atteindre une vitesse de pointe de 340 km/h.
Après la Porsche Carrera GT tunée et la Ferrari 599 tunée, quelle sera donc la prochaine acquisition pour le joueur de football camerounais ?
Le moins que l'on puisse dire c'est que Samuel Eto'o est un fan de tuning, quelque soit le prix. Il y a quelques mois, nous découvrions sa Porsche Carrera GT revue et corrigée par Gemballa dans sa variante Mirage GT à la teinte très peu discrète.
Cette fois, le nouvel attaquant du Club Anzhi Makhachkala a craqué pour une italienne. Une Ferrari 599 Fiorano complètement transfigurée par le spécialiste Mansory. La Fiorano est ainsi devenue « Stallone » et embarque désormais un V12 de 720 chevaux grâce à la pose d'un compresseur.
Coté style, Cette 599 Stallone ferait passer une 599 GTO pour une discrète GT. Les jantes sont en 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, la peinture est mate (dans une version bi-ton blanc et noir), les boucliers sont redessinés et les modifications techniques permettent d'atteindre une vitesse de pointe de 340 km/h.
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