Selon le site 20 minutes.fr, ce jeudi, la police libérienne et les services d’immigration ont pourtant inspecté le Tamaya 1 de fond en comble : pas âme qui vive dans ce vaisseau de 64 mètres de long. Selon les premiers éléments de l’enquête, la dernière position signalée du pétrolier, enregistré au Panama, date du 21 avril dernier au niveau des côtes de la Gambie et du Sénégal. Il devait a priori rejoindre Dakar, selon le site Marine Traffic (le registre international des mouvements d’expédition).
Comment un tel navire a-t-il pu se retrouver en plein océan sans équipage ? « L’hypothèse la plus probable est que le propriétaire du navire a peut-être fait faillite et n’a plus eu l’argent nécessaire pour payer les membres d’équipage », a avancé un employé du port au Liberia Daily Observer. « En conséquence, l’équipage aurait abandonné le navire ». Sans compter qu’il semblerait que le pétrolier n’ait aucun propriétaire officiellement enregistré, compliquant un peu plus encore la tâche des autorités chargées de l’enquête, alors que le pétrolier aurait été pillé après s’être échoué sur la côte
Comment un tel navire a-t-il pu se retrouver en plein océan sans équipage ? « L’hypothèse la plus probable est que le propriétaire du navire a peut-être fait faillite et n’a plus eu l’argent nécessaire pour payer les membres d’équipage », a avancé un employé du port au Liberia Daily Observer. « En conséquence, l’équipage aurait abandonné le navire ». Sans compter qu’il semblerait que le pétrolier n’ait aucun propriétaire officiellement enregistré, compliquant un peu plus encore la tâche des autorités chargées de l’enquête, alors que le pétrolier aurait été pillé après s’être échoué sur la côte
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